Испытания проекта SARTRE

В опытном заезде участвовали три автомобиля, которые доказали, что компания не зря вложила весьма круглую сумму в их создание. В общей сложности автомобили прошли более двухсот километров, но самое интересное то, что тест-драйв состоялся не на полигоне для испытаний, а на оживленном автобане в Испании. Колонна автомобилей ехала строго друг за другом. По пути машины с автопилотом пристроились за грузовичком, который передвигался со скоростью порядка восьмидесяти пяти километров в час, и таким способом проехали все двести километров пути. Испытание автомобилей прошло в рамках окончательной проверки работоспособности проекта SARTRE. Данный проект, разрабатываемый Вольво не первый год (начало ему было проложено в 2009), представляет собой разработку автомобилей, которые можно применять для формирования экологичных автоколонн. Вместе со специалистами из Volvo над созданием автомобилей с автопилотами трудились служащие компании Ricardo и ученые кафедр шведского технического научно-исследовательского института. Результатом их разработки стала система автоматического управления группой автомобилей. Работает SARTRE на базе беспроводных технологий. Планируется, что в колонне будет головной автомобиль с водителем, который при помощи команд, предаваемых по беспроводным каналам, выведет машины на трассу и, закрепившись за автобусом или грузовым автомобилем, активирует систему автопилота. По словам разработчиков системы, использование автопилотов в автоколонне поможет избежать перерасхода топлива, благодаря тому, что машины будут ехать в искусственно создаваемой зоне воздушного разрежения. Причем ожидается, что экономия топлива будет достигать не менее двадцати процентов. Таким образом, вскоре на дорогах США (в штате Невада) появятся не только беспилотные автомобили Google, созданные на базе Toyota Prius, но и современные автоколонны компании Volvo. Будущее, так красочно описанное фантастами, уже не за горами!